【大麦静音】丰田埃尔法全车隔音升级案例

  又接待一款丰田埃尔法，车主来到车行准备为爱车升级全车隔音，选用了高品质的环保隔音品牌：大麦静音。

（△图源网络）

经过工作人员的施工前检测，发现这台埃尔法由于车身金属比较多，会产生结构性噪音之外，还需要改善低频噪音的问题。

首先，先使用M-mat止振垫安装上埃尔法的车顶内钣金处，车顶部位没有天窗，行驶的时候空气会透过车顶缝隙渗入车厢，减振垫可以增强车顶钣金之间的紧密性，还能增厚钣金。

（△图源店家）

被风噪烦扰的痛苦大家都有，而车门就是风噪的第二个重灾区，所以很多车主的第一个隔音升级项目就是四门隔音。

四门隔音建议最少做两层的减振，使用M-mat减振材料铺贴在车门内衬钣金的部位，增强车门的厚度和金属的阻尼性，减少结构性噪音的产生；

第二层也是使用M-mat减振垫，裁剪成车门合适的尺寸，安装在车门孔洞上方，让车门形成一个密闭的厢体，能有效阻隔风噪的传入还能提升原车的音响音质哦。

然后在车门的内饰板部位安装上15mm厚度的M-carpet吸音毯，吸收会反射的剩余噪音，耐高温，密封性更高！

把埃尔法后轮毂盖上方的组件拆下，按需铺贴上15mm厚度的M-carpet，吸音隔热，有效降低胎噪干扰。

后备箱是车内共鸣噪音的主要来源，隔音后的后尾箱，将有效增强钣金结构，降低路噪，大幅提高低音音压和音质。

后备箱第一层材料：M-mat；

后备箱第二层材料：M-ALS隔音隔热垫，1cm³含有2000多个密闭声学腔体，将噪音层层过滤，来回反射吸收宽频噪音，削弱有害噪音。

至此，这台丰田埃尔法全车隔音施工流程已完毕，施工过后，车厢内明显安静舒适了很多，接下来带上亲朋好友一起上路也不怕被噪音干扰啦！